海口地下车库被淹的概率，地下防水注意事项有哪些

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现在有很多的家庭都是有购买了车子的，大家平时不使用车子的时候肯定都是把自己的车子停在地下车库里面，但是一旦碰到下大雨的时候很多人就非常担心地下车库会被水给淹了，接下来大家就来一起了解关于地下车库被淹的概率是多少以及地下防水注意事项有哪些的相关问题吧。

地下车库被淹的概率

地下车库的问题完全可以放心，现在车库之内的保险设施非常多，其中就包括了截水沟还有排水泵，而且泵之外也是还存在着止回阀。地下车库除了车库入口，其它位置是不没有进雨水的地方的。而车库入口面积小，进来那一点雨水流到截水沟，由水泵排出了。地下室排水都是用泵排出，有止回阀，雨水不会从下水反灌。

地下防水注意事项有哪些

1、结构变形缝、按设计要求处理。一般可采用BW膨胀橡胶止水带密封，止水带的位置要固定准确，此处的混凝土浇灌与振捣要保证密实，止水带不得偏移。变形缝内填沥青木丝板或聚乙烯泡磨棒，缝内20mm处嵌填密封膏，在迎水面上虚铺一层或满铺一层宽1m的防水卷材，并铺抹20mm厚防水砂浆保护。

2、施工缝，依据设计要求处理施工缝。一般底板和墙体浇灌混凝土施工缝不应留在两者交接处，应留设在底板以上200－300mm、施工缝宜做企口缝并用BW止水条处理。施工缝在连续浇灌UEA补偿收缩混凝土前，应将原混凝土（强度应达1、2MPa）表面凿毛，清除浮砂杂物用高压冲净保持湿润，上面涂刷1－2mm厚的水泥净浆（内掺10％UEA混凝土膨胀剂），随后可浇灌UEA补偿收缩混凝土。

3、后浇缝地下室现浇混凝土的长度超过40m应设置贯通的混凝土后浇缝。缝宽不得小于800mm、缝处的钢筋必须贯通，待混凝土浇灌6周后，以原设计混凝土标号提高一级的UEA补偿收缩混凝土浇灌，养护时间不小于28d。

4、穿墙管或穿墙套管为防止结构沉降，穿墙管外可预埋带有止水环的套管，主管（穿墙管）及套管均应在浇灌混凝土前埋设。主管与套管之间用密封膏封严，套管外壁加焊的10×100mm止水环应为满焊并居墙体。套管固定后浇灌混凝土，止水。

前面的文章为大家介绍的就是关于地下车库被淹的概率是多少以及地下防水注意事项有哪些的相关问题，通过上面的文章看得出来地下车库被淹的概率还是很小的，但是谁也没有办法保证地下车库就百分百不会被淹，希望大家的文章可以给大家带来一些帮助。

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